Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch cụ thể từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội trải qua 5 tỉnh Thành Phố, sẽ tiến hành tiến hành kiến thiết và cơ bản triển khai xong trong tiến trình 2021 – 2025 trên địa phận Thành Phố Hà Nội.
- ra mắt tổng quan về đường Vành Đai 4 thủ đô
Dự án đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội là dự án kiến tạo tuyến đường bộ vành đai phục vụ giao thông đi lại của cư dân thủ đô hà nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 thủ đô sẽ gồm có 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 ki lô mét, trải qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt qua 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng vốn đầu tư: 66.500 tỷ đồng vnd
quy trình tiến độ thi công:
- Đoạn trải qua địa bàn TP. Hà Nội, từ trên đầu tuyến trên đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao QL 2 tại xã Thanh Xuân và liên tiếp trải qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở chỗ cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
- Tuyến giao QL 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt QL Thăng Long tại khoảng chừng Km12+600 và cắt chéo đại lộ 6 tại Phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao quốc lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở phần cách phà Mễ Sở khoảng 1km về hướng thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng tầm 56.5km.
- Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, xuất phát từ điểm giao đại lộ 5 tại khoảng Km17+900 theo lý trình đại lộ 5, vị trí cách tram thu phí phí QL 5 khoảng chừng 150m về hướng thủ đô và giao vượt qua đường sắt Thành Phố Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, kế tiếp rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng chừng 20,3km.
- Đoạn qua địa phận TP Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Thành Phố Bắc Ninh, tuyến đường đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao đại lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, tiếp tục theo phía Bắc vượt sông Đuống ở trong phần cách cầu Hồ (trên đại lộ 38 hiện tại) khoảng chừng 1km về phía hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào lúc 21,2km.
Điểm đầu: tại km3+695 trên phố cao tốc Nội Bài – Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng tầm km35+300 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
- maps quy hoạch đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội
cập nhật cụ thể chi tiết bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 thủ đô hà nội mới nhất năm 2020
- định hướng phát triển đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội
Theo kế hoạch phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông tại thủ đô trong quy trình tới của Sở Giao Thông Vận Tải Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường hết sức quan trọng của TP sẽ bắt đầu được triển khai kiến tạo nhất quán. trong số ấy, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai hết sức quan trọng được đầu tư xây cất, đồng thời cơ bản hoàn thành mạng lưới đường trên cao khu vực trọng tâm đô thị. cụ thể chi tiết, đường vành đai 4 sẽ tiến hành thi công kiến thiết và cơ bàn hoàn thành trong tiến trình này, đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội sẽ được đầu tư theo phương thức BOT.
Tiến độ xây đắp đường Vành Đai 4 thủ đô
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến đại lộ 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ thi công đê tả đáy mới đi sát bên phía tây đường, bắt nguồn từ hướng bắc x.Song Phương và đến hết phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Đường Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy nhiên Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.
- phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
- Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
- hành lang đường tàu vành đai phía Tây: 20m
- Đường gom phía Đông: 32,5m
- Đường gom phía Tây: 22m
Đoạn này còn có 4 nút giao hoàn chỉnh gồm nút giao với Q. 32 tại x.Đức Thượng, nút giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao thông đại lộ Thăng long tại x.Song Phương, nút giao thông Q6 tại P.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao với x.Đan Phượng
Tại nút giao QL Thăng Long còn bố trí nhà ga đường tàu phía tây nam điểm giao thông.
Đoạn từ Q2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 cây số đường vành đai 4 đi qua một loại những Khu đô thị lớn như KĐT Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), Khu đô thị sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, TP.Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
- lợi ích đường Vành Đai 4 thủ đô
Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tiến bộ hóa đất nước và hội nhập tài chính nước ngoài, thì vai trò của giao thông vận tải là rất chi là quan trọng. cơ sở hạ tầng giao thông đặt định hướng và thúc đẩy links vùng, dựng nên những sự liên kết tác dụng với Thị Trường trong nước và nước ngoài. từng bước tăng trưởng của hạ tầng đều tác động liên đới đến tác dụng tăng trưởng kinh tế – cộng đồng và đảm bảo an toàn quốc phòng – bảo mật an ninh của nước nhà.
Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội
Nhận thức rõ điều này, trong thời điểm qua, thực hiện đường lối cải tiến của Đảng và nhà nước, đặc biệt quan trọng ngành GTVT đã tích cực phát triển trọn vẹn, từng bước một quy hoạch lại hạ tầng giao thông vận tải vùng có ảnh hưởng tác động rất cao tới sự phát triển của các ngành kinh tế tài chính kể chung và của Thị phần BĐS nói riêng.
Chính vì như thế kế hoạch xây cất tuyến phố Vành Đai 3 đang rất được lập cập tiến hành, khi tuyến phố hoàn thành xong sẽ là vấn đề cầu nối giao thương mua bán quan trọng của 1 loạt vùng kinh tế đang tăng trưởng mạnh tại miền bắc như Hưng Yên, TP Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới Bất Động Sản cũng nhận định BĐS Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng kể khi tuyến đường này hoàn thiện.
không những thế, công trình này còn xuất hiện thêm nhiều thời cơ và kĩ năng hợp tác ký kết đầu tư giữa các tỉnh ven đô thủ đô, tạo tiền đề thúc đẩy những hoạt động sinh hoạt giao thương mua bán, vận tải đường bộ trong khu vực để tạo động lực thúc đẩy nền kinh tế thị trường – xã hội toàn vùng phát triển, hình thành nên vùng tài chính tiến bộ hàng đầu.
